Batterie-Check fürs E-Auto

Die Hochvoltbatterie ist das Herzstück jedes Elektrofahrzeugs und macht oft fast die Hälfte des Fahrzeugwerts aus. Trotzdem wird ihr Zustand bei der Hauptuntersuchung bislang nicht überprüft.

Mit einem präzisen Batterietest – basierend auf modernster Technik von AVL, einem führenden Entwickler im Bereich Fahrzeugdiagnose – erhalten Sie verlässliche Daten zum Akku-Zustand.

Beim E-Auto Batterietest mit AVL-Technologie erfassen wir alle entscheidenden Faktoren, die Rückschlüsse auf Leistung, Reichweite und Lebensdauer der Antriebsbatterie ermöglichen:

• Gesundheitszustand (State of Health): Zeigt an, wie gut Ihre Batterie im Vergleich zum Neuzustand abschneidet – wichtig für Reichweite und Wert des Fahrzeugs.
• Ladezustand (State of Charge): Gibt Auskunft über den aktuellen Akkustand zum Zeitpunkt der Prüfung – eine wichtige Grundlage für die Analyse.
• Zellspannung & Zellabweichungen: Wir prüfen, ob alle Zellen gleichmäßig arbeiten oder ob Unterschiede auf mögliche Schwächen hinweisen.
• Temperaturverhalten: Die Batterie wird auf thermische Stabilität überprüft – ein zentraler Faktor für Sicherheit und Effizienz.
• Elektrische Sicherheit: Der Isolationswiderstand der Batterie zeigt, ob das Hochvoltsystem technisch einwandfrei funktioniert.

Ein kompaktes Diagnosegerät wird an die OBD-Schnittstelle Ihres Elektroautos angeschlossen.

Wir lesen die relevanten Daten direkt vor Ort aus – ganz ohne zusätzliche Testfahrt. Die Auswertung erfolgt unmittelbar durch das Diagnosegerät auf Basis der Steuergerätedaten. Sie erhalten das Ergebnis direkt im Anschluss als klar verständliche Einschätzung des Batteriezustands.

Ein professioneller Batteriecheck ist bereits ab ca. 100 Euro erhältlich – eine lohnenswerte Investition, um die Batteriegesundheit Ihres E-Autos zu kennen und spätere Kosten zu vermeiden.

Ob beim TÜV, bei GTÜ, DEKRA oder spezialisierten Werkstätten – viele Partnerbetriebe arbeiten mit AVL-Technik.

Auch wir bei KFZ Gutachter Voye bieten Ihnen diesen Service an: zuverlässig, verständlich und direkt vor Ort – in München und im Umkreis von 100 km in ganz Südbayern.

Wir erfassen mithilfe modernster Diagnosegeräte entscheidende Werte wie Restkapazität, Zellspannung und weitere Systemdaten. Die Auswertung erfolgt direkt, sodass Sie sofort ein klares Bild vom aktuellen Zustand des Akkus erhalten – inklusive aller relevanten Gesundheitswerte.

Ein natürlicher Alterungsprozess der Batterie führt dazu, dass sie mit der Zeit weniger Energie speichern kann. Das wirkt sich direkt auf die Reichweite aus. Mit unserem Test sehen Sie, ob die verbleibende Kapazität noch zu Ihrem Fahrverhalten passt – und wann ein Austausch sinnvoll wird.

Der SOH-Wert beschreibt den Gesundheitszustand der Batterie im Vergleich zum Neuzustand. Er zeigt, wie viel der ursprünglichen Leistung und Kapazität die Batterie aktuell noch hat. Ein hoher SOH (z. B. 95–100 %) bedeutet, dass der Akku noch nahezu so leistungsfähig ist wie neu – ein wichtiger Faktor für Reichweite und Wert eines gebrauchten Elektroautos.

Der SOC-Wert gibt den aktuellen Ladezustand der Batterie an – also wie voll oder leer der Akku gerade ist, ausgedrückt in Prozent. Ein SOC von 100 % entspricht einem vollgeladenen Akku, während 0 % bedeutet, dass der Akku vollständig entladen ist. Der SOC spielt eine wichtige Rolle bei der Planung von Fahrten und beim Batterietest zur Bestimmung der Ausgangslage.

Die Kapazität einer E-Auto-Batterie nimmt über die Jahre langsam ab – im Durchschnitt um etwa 1 bis 2 % jährlich. Nach rund 8 bis 10 Jahren verfügen viele Akkus noch über 70 bis 80 % ihrer ursprünglichen Leistung. Mit unserem Batterietest erfahren Sie genau, wie viel Reserve Ihr Akku noch bietet – und ob er für Ihre Ansprüche geeignet ist.

Unser Batteriecheck ist für alle gängigen Elektro- und Plug-In-Hybrid-Modelle geeignet, darunter Tesla Model 3, BMW i3, Volkswagen ID.4, Audi e-tron, Hyundai Ioniq 5 und viele mehr.